上涨！本期（10月26~11月1日）中海内贸集运指数上涨4.77%
旺季迹象泛起，，，本期（10月26~11月1日）中海内贸集运指数报1209点，，，环比上期上涨55点，，，涨幅4.77% 。。同比止跌回涨，，，上涨28点，，，涨幅2.37% 。。六只区域子指数“3涨3跌”，，，四只流向子指数“所有上涨” 。。其中东北、华北、山东区域指数上涨，，，华东、福建、华南区域指数下跌； ；； ；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨 。。 。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：市场总运量波动不大，，，整体仍坚持稳固，，，市场运价小幅回落 。。本期华南指数报1097点，，，环比下跌59点，，，跌幅5.10%，，，其中华南至东北指数报1015点，，，环比上涨71点，，，涨幅7.52%，，，华南至华北指数报1262点，，，环比上涨34点，，，涨幅2.77% 。。
华北区域：煤炭和PVC类货源出运需求坚持兴旺，，，由于集装箱运价上涨，，，部分钢材和矿粉类货源回流散货船运输 。。本期华北指数报1120点，，，环比上涨90点，，，涨幅8.74%，，，其中华北至华南指数报1147点，，，环比上涨87点，，，涨幅8.21% 。。
东北区域：市场总运量提升，，，玉米商业坚持稳固，，，出运量环比基本持平 。。淀粉销售有所回暖，，，工厂出运量提升，，，出运需求量增添，，，导致船期主要 。。本期东北指数报1229点，，，环比上涨109点，，，涨幅9.73%，，，其中东北至华南指数报1142点，，，环比上涨51点，，，涨幅4.67% 。。
另外，，，福建指数报904点，，，环比下跌74点，，，跌幅7.57%； ；； ；华东指数报1377点，，，环比下跌67点，，，跌幅4.64%； ；； ；山东指数报1011点，，，环比上跌50点，，，涨幅5.20% 。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营 。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标 。。指数以2015年5月30日作为基期，，，基点为1000点 。。
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