海内市场需求一连上升，，，本期内贸集装箱运价指数环比上涨（2022年10月29日至11月04日）
海内市场需求一连上升，，，本期内贸集装箱运价指数环比上涨（2022年10月29日至11月04日），，，中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1711点，，，较上期（2022年10月22日-10月28日）环比上涨60点，，，涨幅3.63%，，，同比上涨119点，，，涨幅7.47%；；；；；已经一连多期泛起上涨趋势 。。。6个区域子指数“4涨2跌”，，，4个流向子指数所有上涨 。。。
华南区域：市场总运量坚持稳固，，，部分地区受疫情影响，，，市场运价小幅波动 。。。本期华南指数报收1739点，，，环比下跌27点，，，跌幅1.53%，，，其中华南至东北指数报收1772点，，，环比上涨14点，，，涨幅0.80%，，，华南至华北指数报收2179点，，，环比上涨133点，，，涨幅6.50% 。。。
华北区域：区域内大宗商品（钢材）受南方市场刚性需求增添影响，，，市场运量泛起增添趋势；；；；；受疫情影响汽运蹊径欠亨畅，，，改为铁水联运方式，，，使得市场运量显着增添 。。。华北指数报收1610点，，，环比上涨78点，，，涨幅5.09%，，，其中华北至华南指数报收1650点，，，环比上涨57点，，，涨幅3.58% 。。。
东北区域：区域内陆续扫除静默状态，，，装箱、回场，，，以及码头作业效率逐步恢复正常，，，物流各环节均最先恢复 。。。区域内大宗商品（玉米、建材等）出运需求坚持增添，，，后续市场运量会有较大增添 。。。本期东北指数报收1665点，，，环比上涨107点，，，涨幅6.87%，，，其中东北至华南指数报收1590点，，，环比上涨84点，，，涨幅5.58% 。。。
别的，，，福建指数报收1521点，，，环比上涨113点，，，涨幅8.03% 。。。山东指数报收1471点，，，环比上涨129点，，，涨幅9.61%；；；；；华东指数报收1625点，，，环比下跌74点，，，跌幅4.36%；；；；；内贸集装箱市场需求态势总体一连上升，，，环比泛起上涨趋势 。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营 。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标 。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，基点为1000点 。。。
要害词：内贸集装箱运价指数，，，内贸海运用度
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