本期2023年10月28~11月3日中海内贸集装箱运价指数报1181点，，环比上涨1点
本期2023年10月28~11月3日中海内贸集装箱运价指数报1181点，，环比上期上涨1点，，涨幅0.08%，，同比下跌530点，，跌幅30.98%。 。。六只区域子指数“3涨3跌”，，四只流向子指数“1涨3跌”。 。。其中东北、华东、福建区域指数上涨，，华北、山东、华南区域指数下跌；；；；；；华南至华北流向指数上涨，，东北至华南、华北至华南、华南至东北流向指数下跌。 。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：华南区域市场货量恢复，，货量坚持稳固，，市场运价小幅波动。 。。本期华南指数报1266点，，环比下跌30点，，跌幅2.31%，，其中华南至东北指数报1111点，，环比下跌28点，，跌幅2.46%，，华南至华北指数报1406点，，环比上涨131点，，涨幅10.27%。 。。
华北区域：华北区域市场一连平稳运行，，大宗商品煤炭货源市场运量小幅下跌，，钢材货源受唐山区域环保整治影响，，市场出运效率降低。 。。本期华北指数报919点，，环比下跌4点，，跌幅0.43%，，其中华北至华南指数报949点，，环比下跌35点，，跌幅3.56%。 。。
东北区域：陪同新一季玉米完成采收并上市，，东北区域市场供应量大幅提高，，但下游市场受气温偏高影响，，潮粮销售受阻，，由于市场消化能力有限，，短期内现货市场整体呈供大于求态势。 。。本期东北指数报1223点，，环比上涨13点，，涨幅1.07%，，其中东北至华南指数报1133点，，环比下跌4点，，跌幅0.35%。 。。
另外，，福建指数报收1266点，，环比上涨33点，，涨幅2.68%；；；；；；华东指数报收1439点，，环比上涨116点，，涨幅8.77%；；；；；；山东指数报收1046点，，环比下跌49点，，跌幅4.47%。 。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。 。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。 。。指数以2015年5月30日作为基期，，基点为1000点。 。。
要害词：2023年10月28~11月3日中海内贸集装箱运价指数报1181点
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