供应链转移，，，，，海运物流何去何从 ？？
恒久以来我国制造业和物流业是相辅相成的关系，，，，，制造业的外流肯定会导致海运物流业整体的下行。。。。。东南亚供应链迁徙，，，，，是一小部分货代、船公司的“狂欢”，，，，，是对未来大部分物流业从业者的警示，，，，，供应链转移，，，，，海运物流何去何从 ？？
东南亚在劳动力本钱上关于跨境企业有着绝对的优势，，，，，短期来看，，，，，跨境企业供应链转移会拓深东南亚市场，，，，，关于深耕东南亚多年的货代来说，，，，，可以说是久旱逢甘霖，，，，，大批加工厂和制造企业供应链迁徙到东南亚，，，，，促活了中国与其的海运物流经济，，，，，发动区块商业生长。。。。。恒久看来，，，，，供应链的迁徙势必会对海内的海运公司和货代造成负面影响，，，，，市场逐渐流失到外洋，，，，，虽然站在宏观的角度来说，，，，，低手艺高人工的制造业工业转移外洋有利于我国的工业链升级，，，，，去其糟粕取其英华。。。。。可是同时也阻碍了我国一部分的经济生长，，，，，而在其中可能影响最大的即是海运物盛行业。。。。。整体来看，，，，，虽然中国的部分要素本钱已经远超东南亚国家，，，，，不过得益于劳动效率高、物流领域竞争力强，，，，，以及关税水平整体较低，，，，，中国在亚太以致全球制造业中仍然具有较高吸引力。。。。。
虽然短期内东南亚制造业迁徙的洪流还不会淹没我们，，，，，可是居安思危是必不可少的，，，，，放弃我们优势的制造业关于海运物流业来说无疑是唇亡齿寒的问题。。。。。
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